El tiempo puede cambiar la situación en toda la ruta inesperadamente. En 2019 una caída de piedras en el Val Cenis justo antes de la subida del Col du Telegraphe resulto un cambio de dirección que nadie podría saber de antemano. También en 2019 una fuerte tormenta produjo varios desprendimientos en la carretera del Col de Galibier y el paso fue cerrado la noche anterior de la llegada del primer participante. En 2018 unas obras de carretera en Polonia hicieron que los participantes tuvieran que cargar con las bicis 200m. Son una de las cosas de la NorthCape-Tarifa Adventure y los participantes tienen que encontrar sus alternativas según la situación de cada uno.
Cambios de ruta para el 2021
- Un desvió de 10Km aproximadamente en Polonia donde una nueva autopista fue construida cambiara la ruta original.
- La famosa línea de tren de túneles en el sureste de Francia ya no será parte de la ruta. Después de circular varias veces sin problemas hubo un poco de agua en uno de los túneles en 2018 y una gran tormenta en 2019 para algunos participantes. Después de esto varios participantes recomendaron eliminar esta parte, pero es la elección de los participantes de realizar la ruta original.
- La parte a través del desierto de Gorafe con una pista y cruzar un rio, no fue una parte obligatoria de la ruta pero es mencionado en el libro de ruta desde el inicio. No era un problema transitar en la parte del rio en 2018 y a veces puede estar seco, ya no había más agua. En Julio de 2019 hubo un poco mas de agua y transitar en bici no era recomendado, pero pasar era posible sin ningún peligro. Entonces no habrá cambio, esta sección será obligatoria en la ruta. Recomendamos leer el libro de ruta ,tendrás opciones de desvió.
Cambios de ruta par el 2019
- Pico de Veleta: La foto del punto de control en la cumbre con el monumento no se podrá realizar más, sin embargo en frente de la pequeña casa sobre 10m debajo del monumento de cumbre. También es accesible para las bicis reclinadas.
- El último estrecho en Tarifa ya no es una elección entre la N340/E5 desde Algeciras y la CA-221. N340/E5 ya no es parte de la ruta.
- Después de Granada, la carretera va a través de Zafarraya. 6Km menos de pista y una oportunidad de punto adicional de avituallamiento en Zafarraya.
- Sort, España: Un error en GPX resuelto, la ruta sigue ahora a través de Sort N260. El cruce del rio ya no está en la ruta.
- Estland: Desde Uulu a Häädemeeste la ruta va por la 333 en vez de No.4.24Km menos que a través de No.4.
- Lettland: De Kalkis a Jelvaga ,26Km sobre la A9 y P99, ya no es parte de la ruta. Hay una parte nueva en el lado derecho del rio Lieluoe hacia Rosiba, luego P96 hacia Kronauce y P103 hacia Tervete.
- Lichtenstein es un nuevo país de la ruta. Para esta parte los participantes seguirán la parte este del rio. El resultado de esta parte es poder rodar mas en Austria.
- Punto control adicional: Bregenz, Austria